top of page
ממשלת ישראל משקיעה בחמש השנים האחרונות עשרות מיליארדי שקלים בשנה בצמצום הגודש בכבישים, ונוחלת עד כה כישלון חרוץ. עיקר מאמציה של המדינה הוא לשכנע את הציבור להמיר את הרכב הפרטי שלו בתחבורה ציבורית, ולשם כך עומדת המדינה לצאת גם בפרויקט התשתיות הגדול ביותר אי־פעם: הקמת המטרו בעלות של 150 מיליארד שקל.
bottom of page